壓瓦機冷彎成型設計重要的也困難的問題, 是要確定成型道次數。在提出確定成型道次的方法都是以成型斷而形狀只是簡單的 v 形斷面和形斷面為前提的, 但是這些方法在實際生產中復雜的斷面形狀并不適用。北方工業大學劉繼英教授和H本小奈弘教授通過調究企業巾實際制造用的各種斷面型材與其成型道次數的關系, 提出了如下確定方法

一、 先把各種成型斷面分類: 分為對稱斷面、 非對稱斷面、 寬帕斷面和圓管。
_、 用橫軸表示各種斷面實際成型過程附彎角數n, 考慮斷面型材立邊 長度、 板厚、 斷面彎曲角等因子決定的形狀因子函數, h表示成型道次數 N。這個方法關鍵是依據收集數據的曲線傾向, 考慮憎‘定的分敝范圍米確定形狀因子函數。 壓瓦機成型過程中板材緩慢地向前移動, 如果是單道次機組, 由于自身的力學性能板材會產生兩種情況: 一是單道次板材成型角度過大材料內應力會間增大. 對材料力學性能產生影咱, 進而影響成型精度與質雖: 二是材料具有彈性變形, 當其彎曲_角度并通過成型輥后會反彈導致成型角度變小, 降低成型精度。
而采用多道次成型機組時, 可以把成型角度分配在多個道次上降低每次變形內應力增加值, 同時減少板材每次變形后的反彈量, 提高了板材成型的精度與質量。
根據以往研究成果及加工需要, 參考定截面成型道次與成型質量之間的關系, 我校研制的單邊變截面壓瓦機機組在原來三道次的墓礎上增加了六個道次, 達到九道次成型口。